沿山貨運通道（新圖大道）核心區一期

   沿山貨運通道（新圖大道）核心區一期工程南起松嵐湖立交，北至西山立交，路線全長約16.1公里，道路等級為城市主干路，設計速度60公里/小時，標準路幅寬度40米，雙向8車道，沿線分別與高盛大道、白市驛隧道、成渝高速、渝遂高速、坪山大道相交；相交軌道有19號線、26號線；相交鐵路有興珞線、成渝高鐵及渝貴聯絡線、永西鐵路、渝西高鐵；途徑水庫有馬家溝水庫（松嵐湖）、大河溝水庫（文峰湖）、江北山水庫（海龍湖）、宋家溝水庫（臥龍湖）、石堰口水庫（永樂湖）。項目主要建設內容包含樞紐立交2座、一般立交5座、橋梁51座、隧道1座、通道4 座。

     沿山大道以“生態引領、低碳環保、景觀融入”為原則，將“綠色道路”主題及元素融入項目設計，積極運用新理念、新技術新材料、新工藝，全面引入BIM技術，以實現項目數字化交付、精細化管理，將沿山大道打造成為一條富有科技感的智慧大通道。

項目建成后，沿山貨運通道將串聯各物流園區及鐵路交通樞紐，有助于完善重慶市規劃“三級物流通道”體系，實現多式聯運，為物流企業節約經濟成本，提高社會經濟效益，為西部（重慶）科學城建設提供有力支撐。

   同時，沿山貨運通道是高新區“六橫六縱”骨架路網的重要組成部分，項目的建設有助于完善空間布局，是加快十四五期間基礎設施建設的需要。

   另外，沿山貨運通道將與繞城高速一并形成科學城外環系統，剝離過境交通流，通過各橫向聯系道路起到內聯外通作用，實現客貨分離，優化城市交通環境。

   沿山貨運通道對于重慶高新區來說，是一條興城之路，也是一條破局之路。沿山貨運通道（新圖大道）核心區一期工程共劃分為四個標段，目前一、二、三標段已陸續開工建設， 四標段已完成施工圖設計。建設工期約3年，城市建設集團將集中力量加快推動項目建設，為高新區建設成為國家（西部）科技創新“科學城”貢獻一份力量！